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IEA 4E Annex: Stand-by Energieverbrauch
Dieser Endbericht dokumentiert die Arbeiten zur Fortsetzung der Beteiligung Österreichs in der zweiten Phase am Annex für Standby Power. Die Arbeiten zum 4E Standby Power Annex beschäftigen sich mit dem Leistungsbedarf in Niedrigenergie-Betriebsmodi, die bei elektrischen und elektronischen Produkten auftreten, wenn sie - ohne ihre Hauptfunktion auszuführen - mit einer Energieversorgung verbunden sind.
Fuel cells: Why is Austria not taking off?
10. October 2016
Kommunalkredit Austria AG, Türkenstraße 9, 1090 Vienna, AT
Fuel cells – international innovations and successful markets
IEA DSM Task 17: Conclusion and Recommendations (2016)
Dieser Bericht fasst die allgemeinen Erkenntnisse und Empfehlungen für den Einsatz von Verbraucher-Flexibilität zusammen.
Herausgeber: IEA-DSM Task 17
Englisch, 37 Seiten
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IEA AFC Annex 35: Fuel cells for portable applications (Working period 2020 - 2023)
The aim of Annex 35 is the information exchange on the status and new developments of portable fuel cell systems and comprises the development and manufacture of membrane electrode assemblies (MEAs) all the way through to system components such as electronic converters or gas supply units. In addition, the setup and configuration of hybridized systems and the key topics of secure operation, codes and standards are of interest.
Energy storage systems
Key technologies for the energy transition
energy innovation austria
5/2021
Herausgeber: BMK in cooperation with the Climate and Energy Fund
Englisch, 16 Seiten
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IEA ISGAN Working Group 7: Smart grids transitions of the institutional change (Working period 2023-2026)
The aim of ISGAN Working Group 7 is to bundle international experiences and interdisciplinary research activities on smart grids, process them and make them usable for policy makers and regulators. These include social, economic and humanities research on the institutional framework conditions of the transition, in particular on governance issues, as well as the development of processes for the broad participation of relevant social groups in smart grid transition processes.
IEA 4E EDNA: Efficient Demand-flexible Networks and Appliances Platform (Working period 2024 - 2027)
The IEA 4E EDNA Platform aims to recommend measures to promote the energy efficiency of network connected devices, and to make them available to key stakeholders such as policy makers and product developers in the form of reports, policy briefs and tools. In various tasks the opportunities and the barriers for the promotion of energy efficiency measures are researched and analyzed. On this basis ENDA recommendations should support the design of regulations for energy efficient network connected devices.
IEA AFC TCP: Berichte über den technologischen Reifegrad (‚Technology Readiness Level – TRL‘) von Brennstoffzellen-Technologien und –Systemen (2023)
Das AFC TCP hat Berichte über das ‚Technology Readiness Level (TRL)‘ erarbeitet, welche den aktuellen Stand (2023) der verschiedenen Brennstoffzellen-Technologien und –Systemen umfasst.
Expert:innen des Advanced Fuel Cells TCP
Herausgeber: IEA AFC TCP (2023)
Englisch
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IEA 4E EDNA Policy Brief: Interoperabilität (2024)
Dieses Briefing fasst die wichtigsten Ergebnisse des (2022) EDNA-Berichts "Interoperabilität" zusammen und dient als kurzer Leitfaden für politische Entscheidungsträger:innen, die sich für Interoperabilität interessieren.
Herausgeber: IEA 4E, Mai 2024
Englisch, 2 Seiten
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IEA HEV Task 46: Lebenszyklusanalysen (LCA) von elektrischen Lastwagen, Bussen, Zweirädern und anderen Fahrzeugen (Arbeitsperiode 2022 - 2025)
Der Gegenstand dieser F&E Dienstleistung ist die Teilnahme am Task 46 des IEA Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektroantrieb Technologieprogrammes (HEV) mit der Erarbeitung der international vereinbarten Themen und die Leitung des Task als Operating Agent. Neben der Erarbeitung von Fallbeispielen der Lebenszyklusanalysen (LCA) werden auch Methoden zu Klimaneutralität und Kreislauffähigkeit entwickelt. Hierzu werden Expert:innen-Workshops abgehalten.
IEA HEV Task 46: LCA of Electric Trucks, Buses, Two-Wheelers and other Vehicles (Working period 2022 - 2025)
The objective of this R&D service is the participation in Task 46 of the IEA Hybrid and Electric Vehicle (HEV) TCP with the work on the internationally agreed topics and the managing of the task as Operating Agent. Beside the Life Cycle Assessment (LCA) studies of typical examples also methods for the assessment of climate neutrality and circularity are developed. This is done in dedicated expert workshops.
IEA AFC Annex 34: Fuel Cells for Transportation (Working period 2022 - 2025)
The vision of the Technology Collaboration Programme on Advanced Fuel Cells (AFC TCP) is to make a significant contribution to addressing the opportunities and barriers to the commercialisation of fuel cells by promoting the development of fuel cell technologies and their applications at the international level. In detail, Annex 34 deals with the advantages and disadvantages of fuel cells, the further development of storage media, the recording of cost reduction potentials and the results analysis of pilot projects for mobile applications.
IEA EBC Annex 68: Ambient air filter efficiency in airtight, highly energy efficient dwellings – A simulation study to evaluate benefits and associated energy costs (2020)
Sehr energieeffiziente Gebäude sind sehr luftdicht und bedingen meist den Einsatz einer Komfortlüftung. Die Studie geht der Frage nach, welche Luftfilterklasse für die Filtrierung der Zuluft sinnvoll ist, wenn man auch innere Partikelquellen berücksichtigt.
G. Rojas
Herausgeber: Air Infiltration and Ventilation Centre (AIVC), 2020
Englisch, 12 Seiten
IEA ISGAN Annex 7: Decentralised Energy Futures. Emerging New Logics of Energy System Organisation (2022)
Das derzeitige Energiesystem durchläuft grundlegende Veränderungen. Während es eine zunehmende Verschiebung hin zu einer Dezentralisierung gibt, ist nicht klar, wie sich die neue dezentrale Logik entfalten wird. In diesem Artikel diskutieren wir die Gründe hinter aktuellen Trends hin zu einem stärker dezentralisierten Energiesystem.
Wieczorek, Anna J. and Rochracher, Harald and Bauknecht, Dierk and Bolwig, Simon and Valkering, Pieter and Belhomme, Regine and Kubeczko, Klaus and Maggiore, Simone
Herausgeber: IEA ISGAN, 2022
Englisch, 19 Seiten
IEA HEV Task 45: Elektrifizierte Straßen (E-roads)
E-Fahrzeuge können nicht nur stationär, sondern auch dynamisch während der Fahrt auf „E-Roads“ geladen werden. Systemisch betrachtet hat dies Vorteile in Ergänzung, nicht in Konkurrenz zum stationären Laden. International gibt es im akademischen und politischen Bereich eine hohe Entwicklungsdynamik. Der Task zielt auf einen Wissensaustausch, die Sicherstellung der thematischen Anschlussfähigkeit und das Einbringen der österreichischen Position in den internationalen Diskurs ab.
IEA HEV Task 45: Electrified roads (E-roads)
Electric vehicles can be charged stationary as well as dynamically while driving on so-called "e-roads". From a systemic point of view, this technology can be an addition to stationary charging and is not competing. Internationally, the academic and political discussion in this field is progressing rapidly. Task 45 aims for a mutual knowledge exchange, a joint understanding of next steps and a contribution of the Austrian position into the international debate.
IEA TCP AFC Annex 33: Fuel Cells for Stationary Applications (Working period 2022 - 2024)
The development of the energy system is characterized in particular by increasing decentralized power generation from renewable energy sources. Hydrogen is a key energy source for the decarbonization of buildings, mobility and industry. In 2022, Austria took on a sub-task in the IEA AFC TCP, which is investigating the use of stationary fuel cells in climate-neutral neighbourhoods. The project analyses its success factors and limitations and tests modelling tools.
IEA IETS Annex 17: Isolation of lignosulfonates from spent sulfite liquor using supported liquid membrane permeation (2018)
Die Flüssigmembranpermeation soll für die Isolierung von Lignosulfonaten aus Sulfit-Ablauge untersucht werden. Hierbei zeigte sich, dass die Wahl der Lösungsmittelphase entscheidend ist für die Effizienz und die Verminderung ungewünschter Emulsionsbildung. Mit einer in Vorversuchen ausgewählten Lösungsmittelphase konnte ein stabiler Betrieb über 6 Stunden realisiert werden.
Paul Demmelmayer
Herausgeber: Masterarbeit Technische Universität Graz, 2018
Englisch, 97 Seiten
IEA IETS Annex 17: Vacuum membrane distillation multi-component numerical model for ammonia recovery from liquid streams - Numerisches Mehrkomponenten-Vakuum-Membrandestillationsmodell für die Rückgewinnung von Ammoniak aus flüssigen Strömen (2020)
In der Publikation „Vacuum membrane distillation multi-component numerical model for ammonia recovery from liquid streams“ wurde ein Mehrkomponentensimulationsmodell für die Leistungsbewertung der Ammoniakrückgewinnung mittels VMD (Vakuum-Membrandestillation) aus Wasserlösungen entwickelt und experimentell validiert. Das Modell wurde verwendet, um den Einfluss der wichtigsten Prozess- und Membranparameter auf die Leistung der Technologie in Bezug auf den Ammoniakfluss, die Selektivität und den thermischen Energieverbrauch zu untersuchen.
D.M. Scheepers, A.J. Tahir, C. Brunner, E. Guillen-Burrieza
Herausgeber: Journal of Membrane Science, Volume 614, 2020
Englisch, 17 Seiten
IEA EBC Annex 71: Building energy performance assessment based on in-situ measurements - Challenges and general framework (2021)
Dieser Bericht fasst die Ergebnisse aus Subtask 1 und 4 zusammen. Darin wurde den Fragen bezüglich möglicher Datenquellen und möglicher Anwendungen der untersuchten Analysemethoden nachgegangen.
Richard Fitton (Main Author)
Herausgeber: KU Leuven / 2021
Englisch, 135 Seiten