Projekt-Bilderpool
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Nutzungshinweis: Die Bilder auf dieser Seite stammen aus den Projekten, die im Rahmen der Programme Stadt der Zukunft, Haus der Zukunft und IEA Forschungskooperation entstanden sind. Sie dürfen unter der Creative Commons Lizenz zur nicht-kommerziellen Nutzung unter Namensnennung (CC BY-NC) verwendet werden.
LCA-Vergleich von erneuerbarem Wasserstoff, E-Fuel-Systemen und konventionellen Kraftstoffen (Kommentar: Verteilungs- und Verbrennerfahrzeuge können für fossile und e-Fuel verwendet werden)
Die insgesamt betrachteten Systeme sind in Abbildung 1 dargestellt, in der der gesamte Lebenszyklus abgedeckt wird – von der Entnahme von Ressourcen und Energie aus der Natur bis hin zur Bereitstellung von Transportdienstleistungen und möglichen Koprodukten. Folgende Systeme werden betrachtet 1. Verbrennungsmotor (ICE) mit fossilen Brennstoffen (Diesel, Benzin, Erdgas) 2. Batteriefahrzeuge (BEV) und Oberleitungsfahrzeuge mit erneuerbarem Strom 3. Wasserstofffahrzeuge (H2), Brennstoffzellen (FC), die erneuerbaren Wasserstoff aus Elektrolyse verwenden und 4. Verbrennungsmotor verwendet Elektrokraftstoffe mit CO2 aus Direct Air Capture (DAC) und erneuerbarem Wasserstoff.
Copyright: JOANNEUM RESEARCH
Zirkularität und Klimaneutralität für Verkehrsdienstleistungen
Ein Produkt oder eine Dienstleistung ist "klimaneutral" und "zirkulär", wenn im gesamten Lebenszyklus – Produktion, Betrieb und Lebensende – nur wiederverwendete Komponenten (Reuse Index), sekundäres/recyceltes Material (recycelter Inhalt), und erneuerbare Energien verwendet werden und keine Emissionen und Abfälle anfallen. , In Abbildung 2 ist diese Definition für die Bereitstellung eines zu 100 % kreisförmigen Transportdienstes mit seinem geschlossenen Materialkreislauf dargestellt, der durch erneuerbare Energien angetrieben wird. Eine Mobilitätsnachfrage wird durch Verkehrsdienstleistungen gedeckt, die durch einen geschlossenen Materialkreislauf mit erneuerbaren Energien bereitgestellt werden.
Copyright: JOANNEUM RESEARCH
Systemgrenzen für die acht analysierten Fälle und das Benzin-VKM als Referenz
In Abbildung 3 sind die Systemgrenzen für die V2X-Anwendungsfälle dargestellt. Für Fälle ohne intelligentes oder bidirektionales Laden wird ein zusätzlicher Stromspeicher im Netz in Betracht gezogen.
Copyright: JOANNEUM RESEARCH
Treibhausgasemissionen von Minenfahrzeugen pro Stunde Einsatzzeit im gesamten Lebenszyklus
In Abbildung 4 sind die THG-Emissionen pro Einsatzstunde für die Minenfahrzeuge (Mining Haul Trucks - MHT) dargestellt, wobei der Diesel-Bergbau-Lkw deutlich höhere THG-Emissionen als der elektrische MTH aufweist. Die Anlagen basieren auf Sensitivitätsanalysen zu Energiebedarf, jährlichen Betriebszeiten, Stromversorgung und Batterie.
Copyright: JOANNEUM RESEARCH
Thermochemische Direktverflüssigung - Übersicht Task-Aktivitäten
Der IEA Bioenergy Task 34 beschäftigt sich mit den Rohstoffen, DTL Technologien, Upgrading-Technologien, sowie mit Anwendungsmöglichkeiten der Produkte.
Copyright: Axel Funke, KIT
Gruppenbild Meeting Roma 2025
Task 13 Meeting an der Sapienza in Rom, Februar 202
Copyright: Ulrike Jahn - IEA-PVPS T13 OA
Reparatur von PV Rückseitenfolie
Auftragen einer Reparaturbeschichtung auf Rückenfolien mit Rissen
Copyright: Dr. Gabriele Eder / OFI
Querschnitt Reparaturbeschichtung
Querschnitt Reparaturbeschichtung
Copyright: Dr. Gabriele Eder / OFI
Mindmap zu Stressfaktoren
Mindmap zu Belastungsfaktoren und negativen Auswirkungen von Photovoltaikanlagen in kalten und schneereichen Klimazonen
Copyright: Report IEA-PVPS T13-32:2025
Stand der Technik von Batterietechnologien (IEA 4E EDNA Studie über Batterien)
Diese Abbildung zeigt den Bereitschaftsgrad der Technologien für wiederaufladbare Verbraucherelektronikbatterien. In der Mitte dieses quadratischen Diagramms sind die Namen der 14 verschiedenen untersuchten Batterietechnologien entsprechend dem jeweiligen Bereitschaftsgrad angeordnet.
Copyright: 4E EDNA
CEPA Panel Installation
CEPA® Systemdemonstrator am Kran mit sichtbarer thermischer Schicht während der Montage an der bestehenden Wand. Quelle: Klima- und Energiefonds, Krobath
Copyright: Klima- und Energiefonds, Krobath
Temperaturprofile in verschiedenen Materialien
Vergleich simulierter Temperaturprofile in TABS-Elementen für unterschiedliche Materialien: Beton (links) sowie Fichten- und Buchenholz (Mitte bis rechts) als Prüfkörper. Um dieselben Oberflächentemperaturen und damit dieselben Heiz- und/oder Kühlleistungen zu erreichen, sind in den Holzelementen aufgrund der deutlich geringeren Wärmeleitfähigkeit wesentlich höhere Vorlauftemperaturen erforderlich.
Copyright: FH Salzburg https_doi.org_10.1016_j.energy.2021.121138_CCL
Sandwich Panel
Vorgefertigte CEILTEC-Flachdecke mit Sandwich-Querschnitt, getrennten oberen und unteren Platten sowie einem Hohlraum auf der Baustelle während der Umsetzung.
Copyright: Innogration GmbH
Stakeholder Übersicht für dezentrale Bauteilspeicher
Übersichtsgrafik über alle beteiligten Akteure, die für eine aktive Nutzung dezentraler Bauteilmassen als flexibler Energiespeicher relevant sind.
Copyright: https_doi.org_10.1186_s42162-026-00673-2_CCL
Vakkum Membran Destillation Testmodul für Flachmembranen
Vakuum Membran Destillation Testmodul für Flachmembranen im Wasser- und prozesstechnischen Labor bei AEE INTEC, Gleisdorf, Österreich
Copyright: AEE INTEC (Sara Strk)
Polyolefin Hohlfaser Membranen für die Ammoniak Rückgewinnung
Polyolefin Hohlfaser Membranen aus dem Projekt: SolPol6 für die Ammoniak Rückgewinnung im Labormaßstab im Wasser- und prozesstechnischen Labor bei AEE INTEC, Gleisdorf.
Copyright: AEE INTEC (Christoph Hoefer)
Hohlfaser Membran Destillation Labor Versuchsanlage
Hohlfaser Membran Destillation Labor Versuchsanlage im Wasser- und prozesstechnischen Labor bei AEE INTEC, Gleisdorf, Österreich
Copyright: ACR (Schewig Fotodesign)
Membran Destillation Labor Versuchsanlage für Flachmembranen
Membran Destillation Labor Versuchsanlage für Flachmembranen im Wasser- und prozesstechnischen Labor bei AEE INTEC, Gleisdorf, Österreich
Copyright: AEE INTEC (Almedina Suljic)
Membran Destillation Testmodul für Flachmembranen
Membran Destillation Testmodul für Flachmembranen im Wasser- und prozesstechnischen Labor bei AEE INTEC, Gleisdorf, Österreich
Copyright: AEE INTEC (Sara Strk)
Wärmetauscher für einen Sorptionsspeicher
Der Wärmetauscher wird in einem Behälter eingebaut, und das Sorptionsmaterial, kleine Zeolithkörnchen, wird zwischen den Wärmetauscherplatten eingefüllt. Gesamtvolumen des Materials ist etwa 400 Liter. Wärme wird durch die Adsorption und Desorption von Wasserdampf im Zeolith gespeichert. Der Wasserdampf wird zwischen den Platten transportiert und in einem Sammelbehälter oben im Behälter aufgefangen.