IEA Bioenergy Task 39: Flüssige Biokraftstoffe 1. und 2. Generation. Arbeitsperiode 2010 - 2012

Ziel von IEA Bioenergy ist, einen substanziellen Beitrag der Bioenergie für die zukünftige weltweite Energieversorgung zu leisten, die Produktion und Verwendung umwelt- und sozialverträglicher sowie wettbewerbs­fähiger Bioenergie zu unterstützen und damit zur Sicherung der Energieversorgung und zur Verringerung der Treibhausgasemissionen beizutragen.

Biotreibstoffe spielen in Europa und weltweit für die Entwicklung des Transportsektors eine tragende Rolle. Bis 2020 müssen die Staaten der EU den Anteil erneuerbarer Energie im Transportsektor auf 10% anheben, wobei strenge Vorgaben bezüglich der Nachhaltigkeit gemacht werden und 4% aus neuen Verfahren bereit gestellt werden sollen; die Ziele der Vereinigten Staaten von Amerika sind mindestens genau so ehrgeizig.

Operating Agent des Tasks war Kanada, fachlich wurde der Task von der University of British Columbia geleitet. Der Schwerpunkt der Arbeiten lag auf der Kommerzialisierung der Biotreibstoffe der 1. und 2. Generation. Darüber hinausgehende Entwicklungen wie die Erzeugung und Verwendung von Biotreibstoffen aus Algen wurden mit berücksichtigt. Der Task stellte Analysen und Informationen über Politiken, Märkte und Aspekte der Markteinführung von Biotreibstoffen der ersten und zweiten Generation bereit, stellte Kontakte zu den Stake Holdern der beteiligten Länder sowie zu anderen Netzwerken her und involvierte diese in die Aktivitäten des Tasks.

Behandelt wurden

• Technologie und Kommerzialisierung: Biochemischer Pfad, Thermochemischer Pfad, Chemischer Pfad, Anwendung in Motoren
• Politik und Märkte: Treibstoffmärkte, Europäische Politik, Politiken in Nordamerika und im pazifischen Raum
• Informationsverbreitung

Task 39 hat darüber hinaus gemeinsame Forschungs & Entwicklungs-Projekte angestoßen, um

• wirtschaftliche Prozesse für die Erzeugung von Ethanoltreibstoffen der zweiten Generation auf Basis lignozelluloser Rohstoffe zu entwickeln,
• verbesserte und kosteneffiziente synthetische Treibstoffe aus Biomasse wie z.B. Bio-Fischer-Tropsch Treibstoffe zu entwickeln und auf den Markt zu bringen;
• zu verstehen, wie Treibstoffe der folgenden Generationen wie z.B. Treibstoffe aus Algen oder Biowasserstoff entwickelt werden können.

Ziel der nationalen Arbeiten war, wissenschaftlich belastbare Informationen über den weltweiten technologischen und politischen Stand der Biotreibstoffe zu sammeln und zu analysieren, Stake Holder in die Entwicklung zu involvieren und damit zur Entwicklung nachhaltiger, sozial- und umweltverträglicher Biotreibstoffsysteme beizutragen. Österreich war in eine Reihe von Projekten des Tasks involviert, aktualisierte eine Datenbank über Pilot- und Demonstrationsanlagen und sammelte und verteilte Informationen.

Die nationalen Netzwerkstätigkeiten schlossen einen E-Mail-Dienst, Publikationen und Beiträge für die Nachhaltig Wirtschaften Webseite ein. In einem zweitägigen nationalen Workshop am 30. und 31. März 2011 wurde der Stand der Forschung und Entwicklung in Österreich präsentiert und weiterer Forschungsbedarf diskutiert.

In einer Multitask Konferenz von IEA Bioenergy im November 2012 wurde der weltweite Stand der Entwicklung der Biotreibstoffe der 2. Generation dargelegt, wobei der Schwerpunkt auf den Europäischen Aktivitäten lag; die außereuropäischen Länder des Tasks gaben Einblick in die Entwicklung in ihrer Heimat.

Endberichte

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Taskreports

Other Publications

• Transportation Biofuels Research in Austria (2011)

Australien, Brasilien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Italien, Japan, Kanada, Neuseeland, Niederlande, Norwegen, Österreich, Südafrika, Südkorea, Schweden, USA

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