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There are 193 results.

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Vortragende (v.l.n.r): Akshay Bansal PhD, Prof. René Hofmann (Lead of Task 18 Subtask 2), Dr. Felix Birkelbach, Fridolin Holm MSc, Dr. Elin Svensson, Dr. Donald Olsen.

Speakers at the Energy.Future.Industry conference in Gothenburg

Speakers at the Energy.Future.Industry conference in Gothenburg

Copyright: IEA IETS

Mittels Kontaktwinkelmessungen kann die Membran vor und nach ihrer Anwendung analysiert werden und Rückschluss auf die Funktionalität und die Einsetzbarkeit erlangt werden.

Membrane tests for the analysis of surface properties

Membrane tests for the analysis of surface properties

Copyright: ACR/schewig-fotodesign

Ein definierter Tropfen einer Flüssigkeit wird auf die zu analysierende Membran abgesetzt. Anschließend wird der Kontaktwinkel zwischen der Membran und der Flüssigkeit gemessen.

Contact angle measurement on membrane

Contact angle measurement on membrane

Copyright: ACR/schewig-fotodesign

schematische Darstellung des Prozessintegrationsframeworks, das im Zuge des IETS Annex 15/2 entwickelt wurde

process integration framework schematic

process integration framework schematic

Copyright: Austrian Institute of Technology

superkritischer CO2 Kreis für die Abwärmeverstromung am Institut für Thermodynamik und Energietechnik (TU Wien)

supercritical CO2 cycle

supercritical CO2 cycle

Copyright: Institut für Thermodynamik und Energietechnik, TU Wien

Implementierung einer Testanwendung im DigitalEnergyTestbed unter Verwendung eines Digitalen Zwillings des Teststands für die Fernwärmeübergabestation.

Digital Twins can serve as virtual components in lab setups.

Digital Twins can serve as virtual components in lab setups.

Copyright: @ AIT Austrian Institute of Technology GmbH

Vom 19. auf 20. Oktober 2022 wurde in Wien an der FH Technikum Wien nach pandemiebedingter Pause ein IEA Task 41 Meeting veranstaltet, bei welchem zukünftige Forschungsthemen geplant und Forschungsergebnisse präsentiert wurden.

IEA Task Meeting Vienna

IEA Task Meeting Vienna

Copyright: FH Technikum Wien

Beispielhafte Konfiguration eines einfachen Fernwärmenetzes unter Berücksichtigung der Sektorenkopplung durch BHKW und Wärmepumpe mittels vorausschauender Systemregelung

System-level Control of a Heating Grid with Sector Coupling

System-level Control of a Heating Grid with Sector Coupling

Copyright: © BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH

Vom 19. auf 20. Oktober 2022 wurde in Wien an der FH Technikum Wien nach pandemiebedingter Pause ein IEA Task 41 Meeting veranstaltet, bei welchem zukünftige Forschungsthemen geplant und Forschungsergebnisse präsentiert wurden.

IEA Task Meeting Vienna

IEA Task Meeting Vienna

Copyright: FH Technikum Wien

Am 28. Oktober 2022 wurde der Tag der offenen Tür im Energieforschungspark Lichtenegg veranstaltet. Dabei konnten Interessierte und Hersteller:innen nähere Informationen zur Kleinwindkraft erlangen und Erfahrungen aus dem IEA Task 41 geteilt werden.

Open Day at the Lichtenegg Energy Research Park 1

Open Day at the Lichtenegg Energy Research Park 1

Copyright: FH Technikum Wien

Darstellung der unterschiedlichen Zusammenhänge zwischen den Systemtemperaturen, der Erzeugungsstruktur, den Auswirkungen im System und auf den Kunden

left: The vicious circle of high system temperatures (lock-in), right: The added value of low system temperatures

left: The vicious circle of high system temperatures (lock-in), right: The added value of low system temperatures

Copyright: Ralf-Roman Schmidt, AIT

Übersicht über die prognostizierten wirtschaftlichen Auswirkungen, entsprechend dem Kostenreduktionsgradienten (CRG) in €/(MWh·°C), von reduzierten Systemtemperaturen

Economic effects of low system temperatures

Economic effects of low system temperatures

Copyright: Roman Geyer

Möglichkeiten der farblichen BIPV Gestaltung

Colour tuning

Colour tuning

Copyright: Task15 Konsortium

LIDAR im Betrieb mit einer Inselstromversorgung bestehend aus Photovoltaik, Brennstoffzelle und Batteriespeicher. (IEA Wind Task 32, 2016-2019)

LIDAR with off-grid power supply

LIDAR with off-grid power supply

Copyright: Energiewerkstatt Verein

LIDAR System neben einem Windmessmast mit 80m Höhe. (IEA Wind Task 32, 2016-2019)

LIDAR System next to latice tower

LIDAR System next to latice tower

Copyright: Energiewerkstatt Verein

Im Bereich der Raumfahrt, Flurförderfahrzeuge, PKWs und Bussen können TRL zwischen 7,5 bis 9 erreicht werden. Leichte Nutzfahrzeuge, Zweiräder und Züge erreichen einen TRL zwischen 6,5 und 7 und die Luft- und Schifffahrt einen TRL von 5,5.

Technology Readiness Level, TRL, of various mobile applications of fuel cell systems.

Technology Readiness Level, TRL, of various mobile applications of fuel cell systems.

Copyright: Shell Deutschland Oil GmbH

Die Kostenanalyse bezieht sich auf einen Absatz von 100.000 Brennstoffzellen-Systemen pro Jahr. Mit der aktuellen Technologien können hierbei bis zu 73 $/kW erzielt werden, bei zukünftigen Technologien 2030 bis zu 60 $/kW. Größtes Reduktionspotential mit minus 33 % liegt beim Brennstoffzellen-Stack.

Comparison of component manufacturing costs for fuel cells currently and in the future

Comparison of component manufacturing costs for fuel cells currently and in the future

Copyright: HyCentA Research GmbH

Der generelle Trend zeigt, dass der BZ-Antrieb ab 2030 in allen Fahrzeugkategorien hinsichtlich der TCO-Kosten gegenüber der VKM und dem BEV konkurrenzfähig ist. Ab 2040 werden für FCEV als auch BEV ähnliche TCO-Kosten in allen Fahrzeugkategorien zu erwarten sein.

Analysis comparing different drive options and the break-even point of TCO costs.

Analysis comparing different drive options and the break-even point of TCO costs.

Copyright: Forschungszentrum Jülich

Die verminderte Zuladekapazität bei BEV aufgrund des hohen Batteriegewichts führt bei gleicher zu transportierender Last zu einer Verdoppelung des Verkehrs. Dadurch kommt es trotz höherem Wirkungsgrad des BEV-Einzelfahrzeuges zu einem in Summe höheren Energieverbrauch.

Comparison of battery-electric/hydrogen-based propulsion for heavy-duty commercial vehicles.

Comparison of battery-electric/hydrogen-based propulsion for heavy-duty commercial vehicles.

Copyright: HyCentA Research GmbH

Im Bild ist die volumetrische Kälteleistung von R290 und R410A in Abhängigkeit von der Taupunkttemperatur dargestellt.

Volumetric cooling capacity of the refrigerants R290 and R410A

Volumetric cooling capacity of the refrigerants R290 and R410A

Copyright: Institut für Wärmetechnik, TU Graz