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There are 154 results.

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Im Bereich der Raumfahrt, Flurförderfahrzeuge, PKWs und Bussen können TRL zwischen 7,5 bis 9 erreicht werden. Leichte Nutzfahrzeuge, Zweiräder und Züge erreichen einen TRL zwischen 6,5 und 7 und die Luft- und Schifffahrt einen TRL von 5,5.

Technology Readiness Level, TRL, of various mobile applications of fuel cell systems.

Technology Readiness Level, TRL, of various mobile applications of fuel cell systems.

Copyright: Shell Deutschland Oil GmbH

Die Kostenanalyse bezieht sich auf einen Absatz von 100.000 Brennstoffzellen-Systemen pro Jahr. Mit der aktuellen Technologien können hierbei bis zu 73 $/kW erzielt werden, bei zukünftigen Technologien 2030 bis zu 60 $/kW. Größtes Reduktionspotential mit minus 33 % liegt beim Brennstoffzellen-Stack.

Comparison of component manufacturing costs for fuel cells currently and in the future

Comparison of component manufacturing costs for fuel cells currently and in the future

Copyright: HyCentA Research GmbH

Der generelle Trend zeigt, dass der BZ-Antrieb ab 2030 in allen Fahrzeugkategorien hinsichtlich der TCO-Kosten gegenüber der VKM und dem BEV konkurrenzfähig ist. Ab 2040 werden für FCEV als auch BEV ähnliche TCO-Kosten in allen Fahrzeugkategorien zu erwarten sein.

Analysis comparing different drive options and the break-even point of TCO costs.

Analysis comparing different drive options and the break-even point of TCO costs.

Copyright: Forschungszentrum Jülich

Die verminderte Zuladekapazität bei BEV aufgrund des hohen Batteriegewichts führt bei gleicher zu transportierender Last zu einer Verdoppelung des Verkehrs. Dadurch kommt es trotz höherem Wirkungsgrad des BEV-Einzelfahrzeuges zu einem in Summe höheren Energieverbrauch.

Comparison of battery-electric/hydrogen-based propulsion for heavy-duty commercial vehicles.

Comparison of battery-electric/hydrogen-based propulsion for heavy-duty commercial vehicles.

Copyright: HyCentA Research GmbH

Grüner Strom aus Wind, Wasser und Sonne soll primär direkt in das Stromnetz eingespeist werden. Überschüsse können mittels Power-to-Hydrogen-Verfahren in H2 umgewandelt werden und über geeignete Transportwege verteilt und mittels Speichertechnologien gespeichert werden. Grüner Strom und H2 werden dann der Industrie, Mobilität und den Haushalten zur Nutzung zugeführt.

Vision of a sustainable hydrogen economy

Vision of a sustainable hydrogen economy

Copyright: HyCentA Research GmbH

Landwirtschaftliche Biogasanlage im Winter

Biogas plant with snow

Biogas plant with snow

Copyright: Universität für Bodenkultur Wien - IFA Tulln

Biogas Prozessanalytik - Laboranalysen

Biogas process monitoring

Biogas process monitoring

Copyright: Universität für Bodenkultur Wien - IFA Tulln

Industriebiogasanlage

Industrial biogas plant

Industrial biogas plant

Copyright: Universität für Bodenkultur Wien - IFA Tulln

Gasmessvorrichtung zur Messung von Biogas im Labor

Biogas lab trials

Biogas lab trials

Copyright: Universität für Bodenkultur Wien - IFA Tulln

Membrane bilden die zentrale Komponente von thermischen Membranverfahren. Entwicklungsbedarf wurde im Rahmen des IEA SHC Task 62 in der Steigerung der Membraneffizienz identifiziert, z.B. durch z.B. Membranmodifikation, Steigerung der Selektivität.

Thermal Membran Technologies show Optimization Potential at membranes

Thermal Membran Technologies show Optimization Potential at membranes

Copyright: AEE INTEC

Im Rahmen des IEA SHC Task 62 wurden Systemintegrationskonzepte entwickelt, die die Kombination mit Solarthermie und Aufbereitungstechnologien darstellen

Systemintegration concept - Membrane Distillation and Solarthermal

Systemintegration concept - Membrane Distillation and Solarthermal

Copyright: AEE INTEC

Die Nutzung von thermisch betriebenen Trenntechnologien wie der Membrandestillation in Kombination mit solarer Prozesswärme stellt eine energetisch und wirtschaftlich vielversprechende Alternative zu herkömmlichen strombetriebenen Trenntechnologien dar.

Membrane distillation laboratory plant

Membrane distillation laboratory plant

Copyright: (c) bLENDpunkt-Martin Schönbauer

Im Bild ist die volumetrische Kälteleistung von R290 und R410A in Abhängigkeit von der Taupunkttemperatur dargestellt.

Volumetric cooling capacity of the refrigerants R290 and R410A

Volumetric cooling capacity of the refrigerants R290 and R410A

Copyright: Institut für Wärmetechnik, TU Graz

Im Bild ist der Sättigungsdruck von R290 und R410A in Abhängigkeit von der Taupunkttemperatur dargestellt. Es ist zu erkennen, dass das Druckniveau von R290 deutlich niedriger ist als von R410A.

Saturation pressure as a function of the dew point temperature of the refrigerants R290 and R410A

Saturation pressure as a function of the dew point temperature of the refrigerants R290 and R410A

Copyright: Institut für Wärmetechnik, TU Graz

Der Vergleich der im Bild dargestellten t/h-Diagramme der Kältemittel R410A und R290 zeigt die höhere Verdampfungsenthalpie von R290 und den Unterschied in den kritischen Temperaturen.

t/h diagrams of the refrigerants R290 and R410A

t/h diagrams of the refrigerants R290 and R410A

Copyright: Institut für Wärmetechnik, TU Graz

Aussortierte Metallfraktion von dem Brennmaterial einer zirkulierenden Wirbelschichtanlage. Metallreste und Holz mit Nägeln werden aussortiert und nicht verbrannt.

Challenging Fuels

Challenging Fuels

Copyright: IEA-FBC (Franz Winter)

In dem Diagramm wurde für jedes Land die Anzahl an veröffentlichten Beiträgen pro hunderttausendsten Einwohner:innen berechnet, wodurch der Beitrag unabhängig von der Bevölkerungsgröße der einzelnen Länder besser ersichtlich ist. In dieser Auswertung steht Österreich auf Patz 7. Es wurden hier nur alle Artikel inkl. 2019 verwendet.

Research output by population

Research output by population

Copyright: IEA-FBC (Franz Winter)

Auf dem Gelände der Papierfabrik hat im März 2022 ein Reststoffkraftwerk wieder den Betrieb aufgenommen. Das Kraftwerk ist eine Wirbelschichtanlage, mit der Norske Skog den CO2-Ausstoß um bis zu 150.000 Tonnen pro Jahr verringert.

Aerial view of the Norske Skog paper mill in Bruck an der Mur

Aerial view of the Norske Skog paper mill in Bruck an der Mur

Copyright: Norske Skog Bruck GmbH

Die Versuchsaufbauten für das Forschungsprojekt N.ICE konnten rechtzeitig vor dem Wintereinbruch installiert werden. Für die nächsten Monate werden nun unterschiedliche nanostrukturierte Oberflächen in den widrigen Vereisungsbedingungen der steirischen Berge erprobt. N.ICE ist ein kooperatives Forschungsprojekt der Technischen Universität Wien und des Energiewerkstatt Vereins, welches im Rahmen des Energieforschungsprogramms durch den Klima- und Energiefonds gefördert wird.

Research project "N.ICE"

Research project "N.ICE"

Copyright: Energiewerkstatt

Für den 4. und 5. November 2021 hatte die Energiewerkstatt im Rahmen des Task 19 der IEA Forschungskooperation zu einem Workshop zu Eisfall-Risikoabschätzungen eingeladen. Ziel war die Überarbeitung der unter Schirmherrschaft der IEA herausgegebenen Internationalen Empfehlungen zur Risikoabschätzung von Eisfall und -wurf. Die neue Edition des Dokuments wurde von der Expertengruppe unter Leitung der Energiewerkstatt im Frühjahr 2022 veröffentlicht.

International workshop on ice fall risk assessment in Salzburg

International workshop on ice fall risk assessment in Salzburg

Copyright: Claas Rittinghaus