IEA HEV Task 41: Leichte und schwere elektrische Nutzfahrzeuge (Arbeitsperiode 2021 - 2022)

Die Umstellung auf Zero Emission im Güterverkehr geht bisher nur langsam vonstatten.

Ohne jegliche CO2-Reduktions-Maßnahmen würden Nutzfahrzeuge im Jahr 2050 global die größte Quelle für den Erdölverbrauch im Straßenverkehr darstellen. 

Schwere Nutzfahrzeuge sind am weitesten von einem Zero Emission-Pfad entfernt. Daher befasst sich IEA HEV Task 41 mit der Untersuchung des derzeitigen Markt- und Technologiefortschritts, sowie der Analyse der wesentlichen Aspekte für eine erfolgreiche Markteinführung von elektrischen Nutzfahrzeugen. 

Der Aufgabenbereich von Task 41 umfasst dabei Fahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 und alle Arten von elektrifizierten oder elektrischen Antriebssträngen. Der Schwerpunkt der Arbeit im österreichischen Teilprojekt des internationalen Tasks liegt auf folgenden Bereichen:

• Österreichische Pilotprojekte zu elektrischen Nutzfahrzeugen auf internationaler Ebene einzubringen
• Identifizierte Praxisbarrieren und Lösungsansätze aus österreichischen und internationalen Pilotprojekten auszutauschen
• Durch abgestimmte Methoden und Ergebnisse die Substitutionspotenziale, Kosten und den Energieverbrauch von elektrischen Nutzfahrzeugen zu bewerten
• Zusammenfassung von effektiven Anreizsystemen zur Markteinführung von elektrischen Nutzfahrzeugen in Österreich auf Basis ihres Einflusses auf die Nutzerkosten (TCO) 
• Ergebnisse des Task 41 an Zielgruppen, wie nationale Logistikdienstleister, BMK und Forschungseinrichtungen zu verbreiten
• Grundlegende Innovationsaspekte des Projekts sind die Bestimmung des Substitutionspotenzials, des optimierten Einsatzes und der notwendigen Maßnahmen zur Förderung des Einsatzes von elektrischen Nutzfahrzeugen

Der wesentliche Arbeitsansatz des internationalen Tasks während der Projektlaufzeit ist der Informationsaustausch in einem Workshop und durch Kontakte zu anderen internationalen Netzwerken. Auf Basis des internationalen Austauschs im Task soll die Dissemination von Ergebnissen national mit den österreichischen Vertretern aus Politik, Industrie und Forschung im Rahmen von Präsentationen und öffentlichen Workshops stattfinden.

Ein wesentlicher Fokus liegt dabei auf der Zielgruppe der nationalen Logistikdienstleister, welche durch mindestens 3 nationale Workshops während der Projektlaufzeit von der Arbeitsgruppe Council für nachhaltige Logistik (CNL) über die Ergebnisse der Task-Aktivitäten informiert werden sollen.

Durch das österreichische Teilprojekt erlangen Nutzer:innen eine Einschätzung zum derzeitigen und langfristigen Substitutionspotenzial von elektrischen Nutzfahrzeugen und können damit potenzielle „Stranded Investments" vermeiden. Politische Entscheidungsträger:innen werden über die effektivsten monetären und nicht-monetären Maßnahmen zur Förderung des breiten Markthochlaufs von elektrischen Nutzfahrzeugen informiert.

• Projektblatt: 2-Seiter: IEA HEV Task 41

Reports

• Final Report (2022)
• Country Report Austria (2021)

HEV TCP ANNUAL REPORT 2021

• Zusammenarbeit von 18 Ländern
• Erforschung aktueller Fragen zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen
• Hintergrund der Partnerschaft
• Updates zu laufenden Projekten und zur Arbeit der Mitgliedsländer

Der Report steht auf der Website des HEV TCP zum Download zur Verfügung.

• Deutschland (Leitung)
• Großbritannien
• Österreich
• Schweiz
• Türkei

Universität für Bodenkultur Wien
Institut für Verfahrens- und Energietechnik
Peter Jordan-Straße 82
A-1190 Wien

Werner Müller, Annette Zeinlinger, Maria Höggerl
Council für nachhaltige Logistik (CNL)
Schottenfeldgasse 29
A-1070 Wien
Tel.: +43 (1) 47654 89321
E-Mail: cnl-team@boku.ac.at