IEA AFC Annex 34: Aktuelle Ergebnisse zu Brennstoffzellen für Transportanwendungen (2021)

Brennstoffzellen mit Wasserstoff sind die geeignete Technologie für die „Heavy Duty"-Elektromobilität. Durch die Trennung von Energiespeicher und Energiewandler sind deutlich höhere Energiedichten und damit höhere Reichweiten der Fahrzeuge möglich als bei Batterien. Die Betankung mit Wasserstoff erfolgt durch Überströmen aus einem Reservoir analog zu fossilen Kraftstoffen innerhalb weniger Minuten. Die Elektromobilität mit Brennstoffzelle bietet daher vor allem bei schwereren Fahrzeugen, höheren Belastungen und Spezialanwendungen deutliche Vorteile gegenüber der Batterie-Elektromobilität.

Beispielhaft werden Projekte mit Anwendungen von Polymer Elektrolyt Membran (PEM) Brennstoffzellen in PKW, LKW und Bus vorgestellt. Ausgeführte Konfigurationen der Antriebsstränge werden analysiert und zusammengefasst dargestellt.

Des Weiteren werden dezentrale und modulare Infrastrukturlösungen mit Photovoltaik oder Windturbinen und Elektrolyse zur Herstellung, Speicherung und Abgabe von Wasserstoff präsentiert.

Die Ergebnisse wurden im Rahmen des Online Workshops "Neues zur Produktion und Anwendung von erneuerbaren Treibstoffen in Österreich" am 21.10.2021 präsentiert.