IEA Bioenergy Task 42 Fallstudie: Lignozellulose-Bioraffinerie auf Basis von Sägemehl zur Herstellung von Sustainable Aviation Fuel (SAF) (2025)
Die Fallstudie analysiert eine lignozellulosische Bioraffinerie, die Sägemehl zu Sustainable Aviation Fuel (SAF) verarbeitet, und bewertet technische, wirtschaftliche und ökologische Aspekte unter RED-II- und CORSIA-Vorgaben.
Bibliographische Daten
Johannes Lindorfer et al.Herausgeber: IEA Bioenergy Task 42. 2025
Englisch, 21 Seiten
Inhaltsbeschreibung
Der Bericht beschreibt eine Bioraffinerie der zweiten Generation, die Restholz (Sägemehl) über eine Zuckerplattform und Fermentation zu Bio-Isobuten in Sustainable Aviation Fuel (SAF) umwandelt. Neben SAF werden Koppelprodukte wie Lignin, Ethanol, Dünger und tierisches Protein genutzt. Die Studie bewertet die Anlage anhand einer Technical-Economic-Environmental-Analyse (TEE) mit Fokus auf Treibhausgasemissionen, Energiebedarf und Wirtschaftlichkeit. Zentrale Einflussfaktoren sind die Nutzung von Lignin zur Energieversorgung sowie der eingesetzte Strommix.