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Internationale Energieagentur (IEA)

IEA AMF Task 66: Aktuelle Fortschritte in der Forschung zu nachhaltigen Flugtreibstoffen (Arbeitsperiode 2026 - 2027)

AMF Task 66 wird auf Arbeit und Ergebnissen von AMF Task 63 zu nachhaltigen Flugtreibstoffen (SAF) aufbauen. In 10 online Workshops sollen aktuelle Forschungsergebnisse zu SAF-Produktion und zur Anwendung von SAF, sowie zum Thema politische Rahmenbedingungen ausgetauscht werden. Dies wird es den Taskländern ermöglichen, den Stand der Technik besser zu verstehen, den weiteren Forschungsbedarf zu ermitteln und Empfehlungen für Regierungen abzuleiten, die eine Ausweitung der SAF-Produktion oder -Anwendung anstreben.

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IEA Hydrogen Task MMV: Subsurface Measurement, Monitoring and Verification Programs for Underground Hydrogen Storage and Transmission Infrastructure

The project develops harmonized MMV strategies for underground hydrogen storage and distribution within the IEA Hydrogen TCP framework. It aims to ensure safe, monitored, and socially accepted H₂ infrastructure. The national contribution integrates international knowledge into Austrian standards, strengthens expert committees, and supports industry, research, and authorities through targeted knowledge transfer and dissemination.

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IEA Energiespeicher (ES)

Das Ziel des IEA-Technologieprogramms Energiespeicher ist es, integrierte Forschung, Entwicklung, Implementierung und Integration von Energiespeichertechnologien zu ermöglichen, um die Energieeffizienz aller Arten von Energiesystemen zu optimieren und die Nutzung erneuerbarer Energien anstelle von fossilen Energien zu forcieren.

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IEA ES Task 48: Thermal Energy Storage Materials

To store heat with the capacity, energy density, and power required for different applications, innovative materials are needed. In IEA ES Task 48, the focus is on materials that can store heat in various ways – through phase changes or chemical reactions. A wide range of materials is being studied and tested to determine how suitable they are for use in thermal energy storage systems.

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IEA Wasserstoff (Hydrogen TCP)

Das Wasserstoff TCP koordiniert gemeinsame F&E Aktivitäten, mit dem Ziel die Entwicklung und den Einsatz sicherer und nachhaltiger Technologien für die Produktion, Speicherung und Bereitstellung von sauberem und erschwinglichem Wasserstoff und seinen Derivaten für die Verwendung in Industrie, Mobilität, Heizung und Strom voranzutreiben.

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IEA Energy Storage (ES)

The aim of the IEA Energy Storage (ES) Technology Programme is to enable integrated research, development, implementation and integration of energy storage technologies in order to optimise the energy efficiency of all types of energy systems and to promote the use of renewable energy sources instead of fossil fuels.

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IEA Hydrogen (Hydrogen TCP)

The Hydrogen TCPs coordinates joint R&D activities with the aim of advancing the development and deployment of safe and sustainable technologies for the production, storage and supply of clean and affordable hydrogen and its derivatives for use in industry, mobility, heating and electricity.

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IEA AFC Annex 34: Brennstoffzellen für Transport­anwendungen (Arbeitsperiode 2026 - 2027)

Mit dem Markthochlauf von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) gewinnt nachhaltiges Lebenszyklusmanagement an Bedeutung. Das Projekt untersucht das Lebensende dieser Systeme, insbesondere Demontage, Recycling und Rückgewinnung kritischer Materialien wie Platin. Im Fokus steht die Analyse eines defekten Hyundai ix35 Fuel Cell, um Ursachen für Leistungsverluste zu identifizieren und Methoden für Reparatur, Wiederverwendung und Recycling zu entwickeln.

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IEA Hydrogen Task MMV: Messung, Überwachung und Verifikation für unterirdische Wasserstoffspeicher und Transportinfrastruktur

Das Projekt entwickelt harmonisierte MMV-Strategien (Measurement, Monitoring, and Verification) für die unterirdische Wasserstoffspeicherung und -verteilung. Ziel ist die sichere, überwachte und akzeptierte Umsetzung der H₂-Infrastruktur. Der nationale Beitrag integriert internationale Erkenntnisse in österreichische Normen, stärkt Fachgremien und unterstützt Industrie, Forschung und Behörden durch gezielten Wissenstransfer und Dissemination.

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IEA HPT Annex 69: Verbesserte miniaturisierte Komponenten

Wärmepumpen sind eine anerkannte Effizienz- und erneuerbare Energietechnologie zur Beheizung und Kühlung von Wohngebäuden. Das Projekt erarbeitet neues Wissen zu verbesserten, miniaturisierten Komponenten für Kleinwärmepumpen, die individuelle Gasthermen in Mehrfamilienhäusern ersetzen sollen. Untersucht wird dabei auch das Zusammenspiel der Komponenten auf Geräteebene bei minimaler Kältemittelfüllung. Die Ergebnisse werden den Zielgruppen vor allem in Berichtsform zur Verfügung gestellt.

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IEA ES Task 48: Materialien für Wärmespeicher

Damit Wärme je nach Anwendung in ausreichender Menge und mit der gewünschten Leistung gespeichert werden kann, braucht es innovative Materialien. Im IEA ES Task 48 stehen deshalb Materialien im Mittelpunkt, die Wärme auf unterschiedliche Weise speichern können – zum Beispiel durch einen Phasenwechsel oder durch chemische Reaktionen. Dabei wird eine Vielzahl verschiedener Materialien untersucht und geprüft, wie gut sie sich für den Einsatz in Wärmespeichersystemen eignen.

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IEA IETS Task 19: Elektrifizierung der Industrie (Arbeitsperiode 2025 - 2026)

Elektrifizierung der Industrie meint jede Änderung der industriellen Prozesse und der Energieversorgungskette durch Umstellung auf (erneuerbaren) Strom als Primärenergiequelle. Das Projekt behandelt (i) die Erhebung des Status Quo der Elektrifizierung, (ii) eine Analyse der Auswirkungen/Veränderungen der Elektrifizierung auf Ebene der industriellen Energiesysteme, und (iii) eine Einordnung der Elektrifizierung im Vergleich mit anderen Methoden der sogenannten Dekarbonisierung.

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IEA Hydrogen Task 52: Wasserstoff für die Eisen- und Stahlerzeugung

Mit dem Ziel, fossile Energieträger in der Stahlproduktion zu ersetzen, untersucht der Inter-Task 52 den Einsatz von Wasserstoff für eine klimaneutrale Eisen- und Stahlerzeugung und evaluiert den Stand der Technik bestehender und neuer Verfahren. Darauf aufbauend werden technologische, infrastrukturelle und marktbezogene Erkenntnisse für Forschung, Industrie und Politik aufbereitet und veröffentlicht.

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IEA Wind Task 52: Breitenanwendung von Wind Lidar (Arbeitsperiode 2022 - 2026)

Der Task 52 arbeitet an der breiten Einführung von Wind-LiDAR-Systemen und bietet durch globale Vernetzung die Möglichkeit zur Erzeugung und Verbreitung von Wissen und Erfahrungen. Die Energiewerkstatt trägt mit einer Vergleichsstudie zur Datenverfügbarkeit verschiedener LiDAR-Messprinzipien unter alpinen Bedingungen zum Task 52 bei und wird eine koordinierende Rolle in der Erstellung von Richtlinien für den Einsatz von Boden-gebundenem LiDAR in Windenergie­anwendungen übernehmen.

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IEA Wind Task 52: Large-Scale Deployment of Wind Lidar (Working period 2022 - 2026)

Task 52 works towards the widespread adoption of wind LiDAR-systems and provides a strong opportunity to generate and spread knowledge and experience through global networking. Energiewerkstatt contributes to Task 52 with a comparative study of data availability of different LiDAR measurement principles under Alpine conditions and will take an organisational role in the creation of guidelines for the use of ground-based LiDAR in wind energy applications.

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IEA Bioenergy Task 39: Biokraftstoffe zur Dekarbonisierung des Verkehrs (Arbeitsperiode 2026 - 2027)

IEA Bioenergy Task 39 ist ein Netzwerk internationaler Expert:innen, das die Dekarbonisierung durch nachhaltige Biotreibstoffe mit geringer fossiler Kohlenstoffintensität vorantreibt. Im aktuellen Triennium liegen die Schwerpunkte auf: Implementierung und Förderung aufstrebender Märkte, Demonstration fortschrittlicher Biotreibstofftechnologien, die Entwicklung von Biotreibstoffen für den Luftfahrt, Schifffahrt und Schwerlastverkehr, sowie Synergien mit E-fuels und BECCUS Technologien.

Internationale Energieagentur (IEA)

IEA ISGAN Kommunikationsarbeitsgruppe (Arbeitsperiode 2025 - 2027)

In diesem Projekt wird das Thema „Netzwerkplanung unter unsicheren Rahmenbedingungen für intelligente Verteilnetze“ untersucht. Mittels internationalem Austausch und der Sammlung von bewährten Vorgehensweisen und implementierten Beispielen sollen eine Fallsammlung und Politikempfehlungen erstellt werden.

Klimaneutrale Stadt

10., Rothneusiedl - Klimavorzeigestadtteil Rothneusiedl: Vorbereitung auf die geplante EU Mission "New European Bauhaus"

In Rothneusiedl entsteht ein wegweisender Stadtteil für Klimaschutz, Klimaanpassung und Kreislaufwirtschaft. Die bestehende RothNEUsiedl-Charta skizziert neun Prinzipien, um den Stadtteil klimagerecht und inklusiv zu gestalten. Der dialogische und integrierte Prozess involviert diverse Zielgruppen, darunter Planungs- und Bauwirtschaft, künftige Bewohner:innen sowie Betriebe, um eine lokale Baukultur frühzeitig zu etablieren. Dabei werden NEB-Arbeitsprinzipien angewendet, um den parallel verlaufenden Leitbildprozess zu unterstützen.

Klimaneutrale Stadt

10., Rothneusiedl - climate model district Rothneusiedl: Preparation for the planned EU mission "New European Bauhaus"

Rothneusiedl will become a pioneering district for climate protection, climate adaptation and the circular economy. The existing RothNEUsiedl Charter outlines nine principles for making the district climate-friendly and inclusive. The dialogical and integrated process involves various target groups, including the planning and construction industry, future residents and businesses, in order to establish a local building culture at an early stage. NEB working principles are applied in order to support the parallel mission statement process.

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IEA AMT Task 5: Reifen- und Bremsenabrieb (TiBrakE)

Aufgrund der bevorstehenden Euro-7-Gesetzgebung rücken die Nicht-Abgaspartikelemissionen stärker in den Vordergrund. Ziel des Tasks ist es, Erkenntnisse aus internationalen Projekten zu nutzen und aus bisher fragmentierten Aktivitäten harmonisierte und klar definierte Maßnahmen abzuleiten. Dies soll zu einer größeren Akzeptanz der nationalen Ansätze zur Messung von Reifen- und Bremsenverschleiß und zu einem erhöhten Bewusstsein für Lösungsvorschläge führen.