IEA AFC Annex 35: Paper "Development of Palladium and Platinum based Membrane Electrode Assemblies and Performance Characterization in the Alkaline Direct Ethanol Fuel Cell" (2020)

Dieser Abstract beschreibt die Charakterisierung von kommerziellen Katalysatoren und deren Verwendung für die Herstellung von Membran Elektroden Einheiten für die alkalische Direkt-Ethanol-Brennstoffzelle. Darüber hinaus wird der Einfluss der Durchflussrate der Brennstoffe auf die Zellleistung dargestellt.

Bibliographische Daten

M. Roschger, S. Wolf, D.Garstenauer, V. Hacker
Herausgeber: Proceedings of the 16th Minisymposium Verfahrenstechnik and 7th Partikelforum (TU Wien, Sept. 21/22, 2020)
Englisch, 4 Seiten

Inhaltsbeschreibung

Einleitung

Die alkalische Direkt-Ethanol-Brennstoffzelle und deren Betriebsweise wird erklärt. Die Eigenschaften der verwendeten Katalysatoren werden beschrieben und die unterschiedlichen Möglichkeiten der Membran Elektroden Einheit Herstellung dargelegt.

Methoden

Die elektrochemische Charakterisierung der Katalysatoren, die Herstellung der Membran Elektroden Einheit und die Durchführung der Zellmessung wird ausführlich beschrieben.

Ergebnisse

Für den Pd/C-Katalysator wurden folgende Ergebnisse ermittelt: eine ECSA von 411 cm2 mg-1, ein Onset-Potenzial von 0,255 V und eine maximale Stromdichte für den Vorwärtsscan von 126 mA cm-2. Die Untersuchung des Pt/C-Katalysators ergab ein Onset-Potenzial von 0,95 V und eine max. Stromdichte von -3,68 mA cm-2 bei 2000 rpm/min. Die Ergebnisse der Zellversuche zeigen, dass eine befeuchtete Sauerstoffflussrate von 20 mL min-1 und ein Ethanol-Kraftstoffdurchsatz von 200 mL min-1 optimal für eine gute Leistung der Brennstoffzelle sind. Eine maximale Leistungsdichte von 0,4 mW cm-2 wurde erreicht.

IEA AFC Annex 35: Paper "Development of Palladium and Platinum based Membrane Electrode Assemblies and Performance Characterization in the Alkaline Direct Ethanol Fuel Cell" (2020)